Mercedes-Benz Type 447
modèle d'automobile classe V (2014-) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
En tant que successeur des modèles Viano et Vito Type 639, le Mercedes-Benz Type 447 est la troisième génération de petites camionnettes du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz Group. Comme la première génération (Type 638), la version de tourisme de cette gamme est à nouveau commercialisée sous le nom de Classe V. Il est annoncé par le fabricant comme un monospace. La variante utilitaire continue d'être commercialisée sous le nom de Vito. Le nom «Vito» rappelle l'usine Mercedes de Vitoria-Gasteiz, en Espagne. C'est là que le modèle est assemblé. Pour la première fois, cette génération de la petite fourgonnette de Mercedes-Benz est également proposée aux États-Unis et au Canada sous le nom de Metris.
Mercedes-Benz Type 447 | ||||||||
Mercedes-Benz Classe V (2014-2019) | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz Classe V Mercedes-Benz Vito Mercedes-Benz Metris |
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Marque | Mercedes-Benz Daimler AG |
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Années de production | Depuis 2014 | |||||||
Classe | Fourgon Minibus |
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Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 2 000 1 600 2 100 cm3 |
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Puissance maximale | 155 kW 65 kW 176 kW 84 kW 150 kW |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 895 - 5 370 mm | |||||||
Largeur | 1 928 mm | |||||||
Hauteur | 1 880 (+48 mm avec rails de toit) mm | |||||||
Empattement | 3 200 - 3 430 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Les véhicules ont une carrosserie autoportante en tôle d'acier et sont disponibles avec deux empattements différents, 3200 mm et 3430 mm. Il existe trois longueurs différentes, 4895 mm, 5140 mm et 5370 mm, ainsi que trois variantes de carrosserie différentes pour le Vito, avec des vitres tout autour, avec des tôles à la place des vitres pour le montant C et avec des tôles à la place des vitres pour les montants B et C. Les portes latérales arrière sont conçues comme des portes coulissantes. Les roues sont suspendues individuellement : les roues avant sont sur des jambes de force MacPherson et triangles, les roues arrière sont sur des bras semi-tirés.
La surface frontale est de 3,24 m² et le coefficient de traînée est de 0,32[1].
Contrairement à son prédécesseur, le Classe V n'est proposé qu'avec des moteurs diesel à quatre cylindres, à l'exception de la variante chinoise V 260 et de la variante nord-américaine Metris, qui ne sont disponibles qu'avec le moteur essence M 274 turbocompressé de deux litres[2].