Moteur FireFly Fiat
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Le moteur FireFly Fiat est une gamme de moteurs thermiques automobiles à combustion interne, essence quatre temps et/ou éthanol, comportant trois ou quatre cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin à cinq paliers, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une chaîne[1], avec une culasse en aluminium et deux ou quatre soupapes en tête par cylindre[2].
Autres noms |
GSE |
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Constructeur |
Cylindrée |
999 - 1332 - 1469 |
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Alésage |
70,0 et 71,2 |
Course |
86,5 et 92,2 |
Refroidissement |
Eau |
Ces moteurs sont conçus pour être placés dans une position transversale à l'avant du véhicule à traction avant. Ils ont été développés conjointement par les départements spécialisés du groupe Fiat : Fiat Powertrain Technologies et Magneti Marelli en Italie. La présentation a eu lieu en au Salon de Sao Paulo, au Brésil car ces moteurs sont fabriqués dans l'usine géante de Betim au Brésil. Ils équipent les modèles locaux Fiat Mobi, Fiat Uno (2010) ainsi que la toute nouvelle Fiat Argo.
Depuis 2018, ces moteurs sont également fabriqués en Pologne, dans l'usine Fiat de Bielsko-Biala pour équiper les modèles européens.