North American X-15
avion militaire / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur North American X-15?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le North American X-15 est un avion-fusée hypersonique expérimental de vol suborbital américain, construit dans le cadre d'un programme de recherche sur les vols à très haute vitesse et très haute altitude. De 1960 à 1968, les trois exemplaires construits ont effectué environ 200 vols d'essais pour le compte de la NASA et de l'US Air Force, pulvérisant tous les records de vitesse et d'altitude détenus par un aéronef piloté à aile fixe.
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
Pour les articles homonymes, voir X15.
Le X-15 no 2 en vol après avoir été largué depuis un B-52. | ||
Constructeur | North American | |
---|---|---|
Rôle | Avion expérimental | |
Statut | Retiré | |
Premier vol | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 3 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | Reaction Motors XLR99-RM-2 | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur-fusée | |
Poussée unitaire | 313 kN | |
Dimensions | ||
Envergure | 6,8 m | |
Longueur | 15,45 m | |
Hauteur | 4,12 m | |
Surface alaire | 18,58 m2 | |
Masses | ||
À vide | 6 623 kg | |
Maximale | 15 422 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 7 273[1] km/h (Mach 6,7) | |
Plafond | 95 900 m | |
Vitesse ascensionnelle | 18 000 m/min | |
Rayon d'action | 275 milles[2], soit environ 450 km | |
modifier |
Le X-15 a établi des records définitifs de 7 272,68 km/h pour la vitesse (le ) et de 107,96 km pour l'altitude (le ). Il a permis aux Américains de récolter de très nombreuses données sur le comportement des flux d'air, le frottement aérodynamique, le contrôle et la stabilité d'un aéronef à grande vitesse et hors de l'atmosphère, ainsi que sur les techniques de rentrée dans l'atmosphère.