Sill et Veolia
IMOCA 60 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Lancé sous le nom de Sill 2, ce voilier monocoque de 60 pieds a été mis à l'eau le à Cherbourg, où il a été construit. Conçu pour Roland Jourdain, pour remplacer Sill (premier du nom, avec lequel il avait terminé troisième du Vendée Globe en 2000, et remporté l’année d’après la Transat Jacques-Vabre pour finir en 2001 et 2002 Champion du Monde IMOCA), il était encore sponsorisé par SILL : Société Industrielle Laitière du Léon, via la division Sill Compétition qui gérait le programme du skipper maison.
Sill et Veolia | |
Savéol, ex-Sill et Veolia dans le port du Château à Brest en juillet 2012 | |
Autres noms | Sill 2, Veolia Environnement, VE 1, Neutrogena, Savéol, Vivo A Beira, Ethical Power, Kattam |
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Type | Monocoque |
Classe | 60 pieds IMOCA |
Fonction | Course au large |
Gréement | Sloop |
Histoire | |
Architecte | Marc Lombard[1], optimisé par Juan Kouyoumdjian en 2007 |
Chantier naval | JMV Industries (Cherbourg) |
Fabrication | Carbone-Kevlar / Nomex-sandwich |
Design | Prototype |
Lancement | 2004 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 60 pieds (18,28 m) |
Maître-bau | 5,20 m |
Tirant d'eau | 4,5 m |
Tirant d'air | 29,125 m |
Déplacement | 9 t |
Lest | 4 t (quille et bulbe) |
Voilure | 306 m² (au près), 591 m² (au portant) |
Carrière | |
Pavillon | France |
Port d'attache | Concarneau |
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En , à la suite de l’arrivée d’un nouveau partenaire pour Roland Jourdain : Veolia Environnement, le monocoque est rebaptisé Sill et Veolia. Puis en 2006, quand SILL mettra fin à son parrainage, il portera le nom de Veolia Environnement, toujours avec Roland Jourdain comme skipper, qui s'illustra dans plusieurs courses à la voile avec ce bateau, notamment dans deux Vendée Globe.
Par la suite il courra la Barcelona World Race 2010-2011 sous le nom de Neutrogena avant d'être revendu fin 2011 à Samantha Davies qui l'engage dans le Vendée Globe 2012-2013 sous les couleurs de Savéol.