Spirit of Tasmania I
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Le Spirit of Tasmania I est un navire mixte appartenant à la compagnie australienne Spirit of Tasmania. Construit entre 1997 et 1998 aux chantiers Kværner Masa-Yards, Turku en Finlande pour la compagnie grecque Superfast Ferries, il portait à l'origine le nom de Superfast IV (en grec : Σουπερφαστ IV, Souperfast IV). Mis en service en sur les lignes entre la Grèce et l'Italie, il est revendu en 2002 à la société TT-Line Pty. Ltd. et devient le Spirit of Tasmania II. Il assure depuis la liaison entre les États australien de Tasmanie et de Victoria.
Faits en bref Autres noms, Type ...
Spirit of Tasmania I | |
Le Spirit of Tasmania I en 2007. | |
Autres noms | Superfast IV (1998-2002) |
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Type | Navire mixte |
Histoire | |
Chantier naval | Kværner Masa-Yards, Turku, Finlande (#1341) |
Quille posée | [1] |
Lancement | [1] |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 194,33 m |
Maître-bau | 25 m |
Tirant d'eau | 6,55 m |
Port en lourd | 5 600 tpl |
Tonnage | 29 067 UMS |
Propulsion | 4 moteurs Wärtsilä-Sulzer 16ZAV 40S |
Puissance | 42 240 kW |
Vitesse | 28,5 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 9 (1998-2002) 10 (depuis 2002) |
Capacité | 1 400 passagers 1 000 véhicules 120 remorques |
Carrière | |
Armateur | Superfast Ferries (1998-2002) TT-Line Pty. Ltd. (depuis 2002) |
Affréteur | Spirit of Tasmania (depuis 2002) |
Pavillon | Grèce (1998-2002) Australie (depuis 2002) |
Port d'attache | Patras (1998-2002) Devonport (depuis 2002) |
Indicatif | (SYYU[1]) (1998-2002) (VNGY) (depuis 2002) |
MMSI | 503432000 |
IMO | 9158446 |
Coût | 100 millions de dollars |
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