Système de pose rapide de travures
pont modulaire d'assaut de l'armée de terre française / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Système de pose rapide de travures?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
AFFICHER TOUTES LES QUESTIONS
Pour les articles homonymes, voir Sprat.
Le système de pose rapide de travures (SPRAT), fabriqué par le groupe Constructions industrielles de la Méditerranée (CNIM), déploie un pont modulaire d'assaut. C'est un véhicule de l'armée de terre française permettant de déployer rapidement un pont mobile au-dessus d'un obstacle, par exemple une rivière ou une crevasse.
Cet article est une ébauche concernant l’Armée française.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.
Faits en bref Caractéristiques de service, Type ...
Système de pose rapide de travures (SPRAT) | |
Un SPRAT dans les rues de Paris, en 2012. | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | engin poseur de travures |
Service | (13 ans) |
Utilisateurs | France |
Production | |
Concepteur | CNIM |
Constructeur | Nexter Systems |
Production | 10 exemplaires |
Caractéristiques générales | |
Longueur | 17,38 m |
Largeur | 2,98 m |
Hauteur | 4 m |
Masse au combat | 58 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | cabine à l'épreuve des balles de 7,62 mm |
Mobilité | |
Moteur | turbo diesel Mercedes |
Puissance | 760 ch (559 kW) |
Vitesse sur route | 70 km/h sur route |
Puissance massique | 13,1 ch/t |
Autonomie | 600 km |
modifier |
Fermer