Unterseeboot UB-2
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L'Unterseeboot UB-2 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB I utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a coulé onze navires au cours de sa carrière et a été démantelé en Allemagne en 1920.
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 2.
Unterseeboot UB-2 | |
Type | Sous-marin côtier |
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Classe | UB I |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine |
Constructeur | Germaniawerft, Kiel[1] |
Commandé | [2] |
Quille posée | [2] |
Lancement | [2] |
Commission | [2] |
Statut | Radié le , démantelé le [2] |
Équipage | |
Équipage | 14 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 28,10 m |
Maître-bau | 3,15 m |
Tirant d'eau | 3,03 m |
Déplacement | |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Reich allemand |
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L'UB-2 a été commandé en octobre 1914 et a été mis sur cale au chantier naval Germaniawerft à Kiel en novembre 1914. L'UB-2 mesurait un peu plus de 28 mètres de long et avait un déplacement entre 127 et 142 tonnes, selon qu’il était en surface ou immergé. Il transportait deux torpilles pour ses deux tubes lance-torpilles d’étrave et était également armé d’une mitrailleuse montée sur le pont. Il a été lancé et mis en service sous le nom de UB-2 en février 1915.
Lorsque l'UB-2 a pris la mer pour rejoindre la flottille des Flandres en mai 1915, il est devenu le seul membre de sa classe à ne pas être expédié par chemin de fer à Anvers pour rejoindre l’unité. Alors qu’il était dans la flottille, l'UB-2 a coulé onze navires britanniques totalisant 1374 tonneaux de jauge brute (TJB) sous le commandement du lieutenant de vaisseau Werner Fürbringer. Le sous-marin est affecté à la flottille de la Baltique en mars 1916 et est relégué à un rôle d’entraînement à partir de décembre de la même année. À la fin de la guerre, l'UB-2 est jugé inapte à la navigation et incapable de se rendre à Harwich avec le reste de la flotte de sous-marins allemands. Il resta en Allemagne où il fut démantelé par Stinnes en février 1920.