Vol Garuda Indonesia 152
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Le , l'Airbus A300 assurant le vol Garuda Indonesia 152, entre Jakarta (aéroport Soekarno-Hatta) et Medan, en Indonésie, s'écrase dans une forêt à flanc de montagne, lors de son approche vers l'aéroport de Polonia et prend feu rapidement.
Davantage d’informations Caractéristiques de l'accident, Date ...
Vol Garuda Indonesia 152 | |||
PK-GAI, l'Airbus A300 de Garuda Indonesia impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international Ngurah-Rai en novembre 1988 | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Impact sans perte de contrôle | ||
Causes | Erreur de pilotage, erreur du contrôle aérien, dysfonctionnement de l'avertisseur de proximité du sol | ||
Site | Près de Pancur Batu, Kabupaten de Deli Serdang, Sumatra du Nord, Indonésie | ||
Coordonnées | 3° 20′ 28,2″ nord, 98° 34′ 26,6″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Airbus A300B4-220 | ||
Compagnie | Garuda Indonesia | ||
No d'identification | PK-GAI | ||
Lieu d'origine | Aéroport international Soekarno-Hatta, à Jakarta, en Indonésie | ||
Lieu de destination | Aéroport de Medan-Polonia, en Indonésie | ||
Phase | Approche | ||
Passagers | 222 | ||
Équipage | 12 | ||
Morts | 234 (tous) | ||
Survivants | 0 | ||
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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On ne compte aucun survivant parmi les 234 passagers et membres d'équipage à bord. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier dans l'histoire de l'Indonésie[1].