Z 3600
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Les Z 3600 sont d'anciennes automotrices électriques de l'État (ex-Ouest) puis de la SNCF à courant continu 1500 V issues de la remotorisation en 1937 des automotrices troisième rail de première série (État 1001 à 1018).
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Z 3600
Z 3600.
Exploitant(s) | État puis SNCF |
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Désignation |
Z 23681-23698 État puis Z 3601-3609 SNCF |
Type | Automotrice électrique |
Motorisation | Électrique |
Composition | 2 caisses (M+R) |
Construction | 9 automotrices |
Constructeur(s) |
ANF-CFMCF 1912 1931 (démotorisation) 1937-1938 (transform. 1,5 kV) |
Effectif | 0 () |
Retrait | radiées en 1974 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | standard mm |
Alimentation |
continu 750 V par 3e rail puis continu 1,5 kV par caténaire |
Moteurs de traction | 4 moteurs |
Puissance continue |
346 kW puis 590 kW |
Masse en service | 59 puis 64 t |
Longueur HT | 23,000 m |
Capacité |
motrice : 64 p. remorque : 104 p. |
Vitesse maximale | 80 puis 100 km/h |
Fermer
Entre 1938 et 1974, année de réforme des dernières unités, elles prennent en charge des trains de banlieue au départ de la gare de Paris-Montparnasse ainsi que sur le tronçon sud de la ligne de Grande Ceinture puis des services de navettes ouvrières.