Gran Premio de Australia de 2001
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Gran Premio de Australia de 2001 (oficialmente o LXVI Qantas Australian Grand Prix) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 4 de marzo de 2001 en Melbourne, Australia, ante de 128.500 espectadores. Foi a primeira rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2001 e o 16º Gran Premio de Australia que contou para o Campionato do Mundo de Fórmula Un. O piloto de Ferrari Michael Schumacher gañou a carreira de 58 voltas dende a pole position. David Coulthard do equipo McLaren terminou segundo e o compañeiro de equipo de Schumacher Rubens Barrichello terceiro. Foi a quinta vitoria consecutiva de Schumacher na Fórmula Un e a 45 da súa carreira.
Detalles da carreira[1][2] | ||
---|---|---|
Carreira 1 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2001. | ||
Trazado do circuíto de Adelaide. | ||
Data | 4 de marzo 2001 | |
Nome oficial | LXVI Qantas Australian Grand Prix | |
Localización | Circuíto de Melbourne Melbourne, Australia | |
Percorrido | Circuíto urbano 5´303 km | |
Distancia | 58 voltas, 307´574 km | |
Clima | Cuberto, asollado ao final | |
Pole position | ||
Piloto | Michael Schumacher | Ferrari |
Tempo | 1:26.892 | |
Volta rápida | ||
Piloto | Michael Schumacher | Ferrari |
Tempo | 1:28.214 na volta 34 | |
Podio | ||
Primeiro | Michael Schumacher | Ferrari |
Segundo | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
Terceiro | Rubens Barrichello | Ferrari |
Michael Schumacher gañou a 33ª pole position da súa carreira ao rexistrar a volta máis rápida na cualificación. Mantivo o liderado ata que un accidente importante na quinta volta no que participaron Williams' Ralf Schumacher e o piloto de British American Racing (BAR) Jacques Villeneuve provocou a morte do mariscal de espectadores Graham Beveridge, que foi golpeado no peito por Ville-Neuvear coa dereita. O incidente requiriu despregar o coche de seguridade. A carreira reiniciouse once voltas despois con Michael Schumacher en primeiro lugar ata a fase de parada en boxes para combustible e pneumáticos. Coulthard liderou durante tres voltas ata a súa parada antes de que Michael Schumacher recuperase o liderado que mantivo para gañar a carreira.
Graham Beveridge foi o segundo mariscal que faleceu polas feridas sufridas durante unha carreira de Fórmula Un despois de Paolo Gislimberti no Gran Premio de Italia de 2000]] pouco menos de seis meses antes. A súa morte foi investigada polo órgano reitor do deporte, a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), que concluíu que se trataba dun "accidente estraño". Un informe do forense concluíu que os organizadores da carreira, a Australian Grand Prix Corporation, foron os responsables do accidente e que era "evitábel".
Despois diso, Michael Schumacher deixou Australia como líder do Campionato do Mundo de Pilotos con dez puntos. Coulthard quedou a catro puntos no segundo e Barrichello a dous máis no terceiro. Nick Heidfeld de Sauber e Heinz-Harald Frentzen de Jordan]] foron cuarto e quinto. No Campionato de Construtores, Ferrari liderou con catorce puntos e McLaren foi segundo con oito puntos. Sauber e Jordan seguiron en terceiro e cuarto a falta de dezaseis carreiras para a tempada.
Esta carreira tamén marcou o debut dos futuros campións do mundo Fernando Alonso e Kimi Räikkönen.