MÁV 242 sorozat
From Wikipedia, the free encyclopedia
A legnagyobb sebességű magyar gőzmozdonyok a MÁV 242 sorozat (közkeletű nevén „Szellem”, illetve „Koporsó”) szertartályos mozdonyai voltak. 1936-1939 között 4 épült belőlük, egy Berlin-Hamburg között végrehajtott kísérlet során 152 km/h sebességet értek el. A Püspökladány-Biharkeresztesi (101-es) vonalon egy mérés során a 242-002 számú gép elérte a 167 km/h sebességet 1961-ben így sebességrekorder gőzmozdony volt.[2][3][4]
Gyors adatok
MÁV 242 sorozat | |
MÁV 242 sorozat | |
Pályaszám | |
242-001-004 | |
Általános adatok | |
Gyártó | MÁVAG, Budapest |
Gyártásban | 1936-1939 |
Szolgálatba állás | 1936 |
Selejtezés | 1961 |
Darabszám | 4 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 4-4-4T |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 2000 mm |
Futókerék-átmérő | 1040 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 120 km/h |
Ütközők közötti hossz | 14 875 mm |
Magasság | 4303 mm |
Szélesség | 3038 mm |
Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2185 mm |
Teljes tengelytávolság | 10 580 mm |
Üres tömeg | 71 t |
Szolgálati tömeg | 85,4 t |
Tapadási tömeg | 29,2 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 14,7 t |
Fékek | |
Típusa | Knorr |
Gőzvontatás | |
Szerkezetszám | 129 |
Jelleg | 2'B2'-h2t |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 430 mm |
Dugattyú lökethossza | 650 mm |
Gőznyomás | 18 Atm |
Tűzcsövek | |
Száma | 79 |
Belső/külső átmérője | 45/52 mm |
Hossza | 4800 mm |
Füstcsövek | |
Belső/külső átmérője | 119/127 mm |
Rostélyfelület | 2,75 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 12,4 m² |
Túlhevítő felület | 45 m² |
Forrfelület | 155,4 m² |
Teljesítmény | 600 LE / 442 kW[1] |
Gépezeti vonóerő | 6500 kp |
Tapadósúlyból számított vonóerő | 4672 kg |
Vízkészlet | 10 m³ |
Tüzelőanyag-készlet | 4 t |
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV 242 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás