A Nápoly–Salerno-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 3 kV egyenárammal villamosított, 54 km hosszúságú vasúti fővonal Olaszországban Nápoly és Salerno között. A Nápoly és Portici közötti 9 km-es vonal volt Olaszország első vasútvonala, mikor 1839. október 3-án megnyílt.
Gyors adatok
|
Vonal: | 86 |
Hossz: | 54 km |
Nyomtávolság: | 1435 mm |
Feszültség: | 3 kV = |
Üzemeltető: | Trenitalia |
|
|
|
Formia felől |
|
0,00 |
Napoli Piazza Garibaldi / Napoli Centrale |
|
|
|
|
|
Róma felé Cassino-n keresztül és Benevento felé |
|
|
|
|
1,00 |
Napoli Gianturco |
|
|
|
|
|
Róma–Nápoly és Nápoly–Salerno nagysebességű vonalak |
|
1,50 |
Napoli Galileo Ferraris (építés alatt) |
|
|
|
|
|
A3-as autópálya - E45 |
|
|
Nápoly–Sorrento-vasútvonal |
|
4,270 |
Napoli San Giovanni–Barra |
|
5,839 |
Pietrarsa–San Giorgio a Cremano 1916 óta[1] |
|
7,642 |
Portici–Ercolano |
|
11,115 |
Torre del Greco |
|
16,290 |
Santa Maria la Bruna |
|
19,951 |
Torre Annunziata Città |
|
|
|
|
|
Torre Annunziata Marittima /Cancello felől (bezárt) |
|
|
|
|
21,475 |
Torre Annunziata Centrale |
|
|
Gragnano felé |
|
|
A3-as autópálya - E45 |
|
|
Nápoly–Sorrento-vasútvonal |
|
25,00 |
Pompei Scavi |
|
26,00 |
Pompei |
|
28,00 |
Scafati |
|
32,00 |
Angri |
|
36,00 |
Pagani |
|
37,00 |
Nocera Inferiore |
|
|
Mercato San Severino felé |
|
|
|
|
|
Nápoly–Salerno nagysebességű vasútvonal |
|
40,00 |
Nocera Superiore |
|
|
A3-as autópálya - E45 |
|
46,00 |
Cava de' Tirreni |
|
50,00 |
Vietri sul Mare–Amalfi |
|
|
|
|
51,992 |
Salerno Duomo–Via Vernieri |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mercato San Severino felől |
|
54,00 |
Salerno |
|
|
tovább Reggio Calabria felé |
|
Bezárás
Miután megnyílt 2008 májusában a Nápoly–Salerno nagysebességű vasútvonal a nagysebességű- és távolsági vonatok számára, a régi vonal jelentősége csökkent.[2][3]