Shinkansen seri L0
From Wikipedia, the free encyclopedia
Shinkansen seri L0 ([系 (エルゼロ),] Error: {{nihongo}}: text has italic markup (help), Eru-zero-kei) adalah kereta maglev berkecepatan tinggi yang sedang oleh dikembangkan oleh Mitsubishi Heavy Industries dan Nippon Sharyo dan diuji coba oleh Central Japan Railway (JR Central). JR Central berencana untuk menggunakan seri L0 di jalur Chūō Shinkansen antara Tokyo dan Osaka yang saat ini masih dalam tahap pengerjaan pembangunan.[2]
Fakta Singkat Pembuat, Tahun pembuatan ...
Shinkansen L0 | |
---|---|
Pembuat | Mitsubishi Heavy Industries, Nippon Sharyo, Hitachi Rail |
Tahun pembuatan | 2011–Saat ini |
Mulai beroperasi | 2011 2020 (Fase pengembangan) 2027 (Melayani penumpang) |
Jumlah sudah diproduksi | 14 kereta |
Jumlah beroperasi | 12 kereta (1 rangkaian) |
Formasi | Saat uji coba: 5–12 kereta Saat beroperasi: 16 kereta |
Kapasitas | Kereta paling depan/belakang: 24 Kereta: 68 |
Operator | JR Central |
Jalur | Saat ini:Belum ada Saat uji coba: Trek percobaan Yamanashi |
Data teknis | |
Panjang rangkaian | 299 m (Rangkaian 12 kereta) |
Panjang kereta | 28 m (92 ft) (kereta paling depan/belakang) 243 m (797 ft) (kereta) |
Lebar | 29 m (95 ft)[1] |
Tinggi | 31 m (102 ft)[1] |
Pintu | 1 pintu per kereta |
Kecepatan maksimum | Operasional: 500 km/h (310 mph) Catatan rekor: 603 km/h (375 mph) |
Unit pembangkit | Gas turbine-electric |
Metode pengambilan arus | Maglev - Wireless power transfer |
Lebar sepur | SCMaglev |
Tutup