Airco DH.9
bombardiere Airco / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Airco DH.9, identificato dopo il 1920 come de Havilland DH.9, fu un bombardiere leggero monomotore biplano sviluppato dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company (Airco) nei tardi anni dieci del XX secolo.
DH.9 | |
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Airco DH.9 | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Geoffrey de Havilland |
Costruttore | Airco |
Data primo volo | luglio 1917 |
Data entrata in servizio | 1917 |
Data ritiro dal servizio | 1920 |
Utilizzatore principale | Royal Air Force |
Altri utilizzatori | Royal Naval Air Service Royal Flying Corps |
Esemplari | 4 091 |
Sviluppato dal | Airco DH.4 |
Altre varianti | Airco DH.9A Handley Page HP.17 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 9,27 m (30 ft 5 in) |
Apertura alare | 12,92 m (42 ft 4⅝ in) |
Altezza | 3,44 m (11 ft 3½ in) |
Superficie alare | 40,3 m² (434 ft²) |
Peso a vuoto | 1 014 kg (2 360 lb) |
Peso max al decollo | 1 723 kg (3 790 lb) |
Propulsione | |
Motore | un Armstrong Siddeley Puma |
Potenza | 230 hp (172 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 182 km/h (113 mph, 98 kt) |
Velocità di salita | a 10 000 ft in 18 min 30 s |
Tangenza | 4 730 m (15 500 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una Vickers calibro .303 in a prua 1-2 Lewis calibro .303 in a poppa |
Bombe | fino a 209 kg (460 lb) |
Note | dati relativi alla versione DH.9 motorizzato Puma |
i dati sono estratti da The British Bomber since 1914[1] | |
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Basato sul precedente DH.4, velivolo di notevole successo, venne costruito in numerosi esemplari utilizzati principalmente dal Royal Flying Corps e dalla Royal Air Force durante le ultime fasi e dopo il termine della prima guerra mondiale.
Il suo motore fu inadeguato e non riusciva a fornire la potenza prevista, pertanto il DH.9 ottenne prestazioni non eccelse e fu prontamente destinato ad essere sostituito, considerando anche l'elevato numero di perdite riscontrato in particolare sul fronte occidentale. Il suo successore, il DH.9A, venne equipaggiato con il più potente motore statunitense Liberty L-12.