Fairey Albacore
bombardiere Fairey Aviation / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su Fairey Albacore?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
Il Fairey Albacore era un bombardiere-aerosilurante biplano prodotto dall'azienda britannica Fairey Aviation Company Limited tra il 1939 ed il 1943 ed utilizzato principalmente dalla Fleet Air Arm, la componente aerea della Royal Navy, durante la seconda guerra mondiale.
Fairey Albacore | |
---|---|
Un Albacore in volo | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere-aerosilurante imbarcato |
Equipaggio | 3 |
Progettista | Marcel Lobelle |
Costruttore | Fairey Aviation |
Data primo volo | 12 dicembre 1938[1] |
Data entrata in servizio | 1940 |
Data ritiro dal servizio | 1944 |
Utilizzatore principale | Fleet Air Arm |
Altri utilizzatori | RAF RCAF |
Esemplari | 800 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 12,14 m (39 ft 10 in) |
Apertura alare | 15,24 m (50 ft 0 in) |
Altezza | 4,62 m (14 ft 2 in) |
Superficie alare | 57,9 m² (623 ft²) |
Peso a vuoto | 3 295 kg (7 250 lb) |
Peso carico | 4 755 kg (10 460) |
Peso max al decollo | 5 727 kg (12 600 lb)[2] |
Propulsione | |
Motore | un radiale Bristol Taurus II |
Potenza | 1 065 hp (794 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 259 km/h a 4 000 ft |
Velocità di stallo | 87 km/h[3] |
Velocità di salita | a 1 830 m (6 000 ft) in 8 min |
Autonomia | 1 497 km 1 143 km (617 nm) (con siluro) |
Tangenza | 6 310 m (20 700 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | 1 M1919 Browning da 7,7 mm 1/2 Vickers K posteriori |
Bombe | fino a 900 kg (2 000 lb) oppure |
Missili | un siluro da 760 kg (1 670 lb) |
i dati sono estratti da The British Bomber since 1914[4] | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Prodotto in 800 esemplari derivava dal precedente pari ruolo Swordfish, del quale ricalcava le caratteristiche principali a fronte di miglioramenti tecnici generali, tra i quali il più palese era quello di ricorrere ad una motorizzazione più potente ed un abitacolo chiuso. Nonostante il progetto più recente, a causa della minore manovrabilità rispetto al predecessore non riuscì mai a rimpiazzare del tutto lo Swordfish.