Ferrovia Tirrenica Meridionale
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La ferrovia Tirrenica Meridionale è il più importante collegamento ferroviario nord-sud tra la Sicilia, la Calabria e il resto della Penisola. Il suo itinerario costituisce la sezione meridionale del Corridoio scandinavo-mediterraneo della Rete trans-europea TEN-T[1]. La sua parte meridionale, tra Rosarno e San Lucido è utilizzata anche come itinerario merci RFI tra il Porto di Gioia Tauro e la dorsale adriatica.
Fatti in breve Battipaglia-Reggio Calabria Tirrenica Meridionale, Stati attraversati ...
Battipaglia-Reggio Calabria Tirrenica Meridionale | |
---|---|
Stati attraversati | Italia |
Inizio | Battipaglia |
Fine | Reggio Calabria |
Attivazione | Dal 1883 al 1895 |
Gestore | RFI |
Precedenti gestori | SFM (1883-1906) FS (1906-2001) |
Lunghezza | 393 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 3 kV = |
Diramazioni | Rosarno-PM San Ferdinando (Porto di Gioia Tauro) |
Ferrovie | |
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La linea, che fa parte della dorsale tirrenica Salerno-Reggio Calabria, è caratterizzata da un tracciato in buona parte vicino alla costa ed è percorribile da tutte le categorie di treni italiani.