Fiat C.R.42
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Il Fiat C.R.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia[1] con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella seconda guerra mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia.[2][3]
Fiat C.R.42 | |
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Il C.R.42 del Corpo Aereo Italiano esposto al RAF Museum Hendon, Londra | |
Descrizione | |
Tipo | caccia caccia notturno (C.R.42CN) |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Celestino Rosatelli |
Costruttore | Fiat Aviazione |
Data primo volo | 23 maggio 1938 |
Data entrata in servizio | maggio 1939 |
Utilizzatore principale | Regia Aeronautica |
Altri utilizzatori | Belgio Ungheria Finlandia Svezia |
Esemplari | 1 782 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 8,26 m |
Apertura alare | 9,70 m (sup) 6,50 m (inf) |
Altezza | 3,30 m |
Superficie alare | 22,4 m² |
Carico alare | 102 kg/m² |
Peso a vuoto | 1 720 kg |
Peso max al decollo | 2 295 kg |
Capacità combustibile | 420 l |
Propulsione | |
Motore | Fiat A.74 RC.38 |
Potenza | 840 CV (618 kW) a 3 800 m |
Prestazioni | |
Velocità max | 342 km/h a meno di 1 000 metri, 430 km/h a 5/6 000 m, 423 km/h a 7 000 m |
Velocità di salita | 11,8 m/s; a 5 000 m in 7 min 20 s a 6 000 m in 9 min |
Corsa di decollo | 210 m |
Atterraggio | 340 m, con freni |
Autonomia | 775 km 1 000km (C.R.42 Egeo), con carico utile di 575 kg alla quota di 5 500 m e alla velocità di 380 km/h |
Tangenza | 10 500 m (teorica) 10 200 m (pratica) |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Breda-SAFAT da 12,7 mm oppure 2 da 7,7 mm oppure 1 da 12,7 mm e 1 da 7,7 mm |
Bombe | 2 da 50 kg 2 da 100 kg (C.R.42 AS) |
Velocità minima a bassa quota | 128 km/h |
Note | Consumo orario di combustibile per la potenza di omologazione 227 kg/h; consumo orario corrispondente di lubrificante 8 kg/h. Consumo orario a regime di crociera del combustibile 150 kg/h (6 kg lubrificante). |
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Il "Falco" fu l'ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Assieme al Gloster Gladiator britannico e al Polikarpov I-15 sovietico, fu anche l'ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l'ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.[4]
Il C.R.42 venne prodotto fino al 1944 e detiene tuttora il primato di essere l'aereo italiano costruito nel maggior numero di esemplari (circa 1800[5]).