Halberstadt D.II
aereo da caccia Halberstädter Aviatik Hannoversche Waggonfabrik / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Halberstadt D.II era un caccia biplano monoposto sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Halberstädter Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dalla Automobil und Aviatik AG e dalla Hannoversche Waggonfabrik.
Halberstadt D.II (Halberstadt D.III) | |
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L'Halberstadt D II pilotato da Oswald Boelcke | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Halberstädter Aviatik Hawa |
Data primo volo | primavera 1916 |
Data entrata in servizio | giugno 1916 |
Utilizzatore principale | Luftstreitkräfte |
Altri utilizzatori | kukLFT Osmanlı tayyare bölükleri |
Esemplari | 50 della Halberstadt 100 della Aviatik e della Hannover |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,30 m |
Apertura alare | 8,80 m |
Altezza | 2,66 m |
Superficie alare | 23,60 m² |
Peso a vuoto | 520 kg |
Peso max al decollo | 728 kg |
Propulsione | |
Motore | un Mercedes D.II 6 cilindri in linea (D.II) Argus As.II (D.III) |
Potenza | 120 CV (89,5 KW) per entrambi i motori |
Prestazioni | |
Velocità max | 145 km/h |
Velocità di salita | a 3 000 m in 14 min 30 s[1] a 5 000 m in 38 min 30 s |
Autonomia | 250 km (135 nmi) |
Tangenza | 4 000 m (13 123 ft)[2] |
Armamento | |
Mitragliatrici | una LMG 08/15 calibro 7,92 mm |
i dati sono estratti da Fighter Aircraft of the 1914–1918 War[3] | |
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Utilizzato principalmente dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (esercito) germanico, e dall'Osmanlı tayyare bölükleri (l'aviazione turco-ottomana) durante le prime fasi della prima guerra mondiale, venne ben presto sostituito dai reparti di prima linea ed impiegato come addestratore per la formazione di piloti da caccia.