Heinkel He 64
aereo da turismo Heinkel / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Heinkel HE 64, ridesignato successivamente dal Reichsluftfahrtministerium (RLM) He 64, era un aereo da turismo monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke nei primi anni trenta.
Heinkel HE 64 Heinkel He 64 | |
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L'Heinkel He 64c di Werner Junck ripreso durante il Challenge International de Tourisme 1932 | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da turismo e da competizione |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Walter e Siegfried Günter |
Costruttore | Heinkel |
Data primo volo | 1932 |
Data entrata in servizio | 1932 |
Data ritiro dal servizio | 1952[1] |
Esemplari | 7 |
Altre varianti | Heinkel He 71 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 8,30 m |
Apertura alare | 9,80 m |
Altezza | 2,00 m |
Superficie alare | 14,40 m² |
Peso a vuoto | 425 kg |
Peso carico | 740 kg |
Capacità combustibile | 144 L[2] |
Propulsione | |
Motore | un Argus As 8 R[2] |
Potenza | 150 PS (110 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 245 km/h al livello del mare |
Velocità di crociera | 225 km/h |
Velocità di salita | 234 m/min a 1 000 m in 4 min e 30 s |
Autonomia | 900 km |
Tangenza | 5 400 m |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 2)[3] | |
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Destinato al mercato dell'aviazione generale, fu il primo velivolo di questo tipo sviluppato dall'azienda fondata da Ernst Heinkel[4] e venne realizzato principalmente per partecipare all'edizione del 1932 del Challenge International de Tourisme. Prodotto in piccola serie continuò ad essere utilizzato come aereo da competizione in alcune manifestazioni sportive aeree del periodo.