Ilyushin Il-78
aerocisterna aziende statali sovietiche Ilyushin Aviation Complex / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Ilyushin Il-78 (in cirillico: Ил-78, nome in codice NATO Midas)[2] è un'aerocisterna quadrimotore a getto, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, progettata dall'OKB-39, entrata in servizio nei primi anni ottanta presso l'aeronautica militare sovietica e basata sull'aereo da trasporto Ilyushin Il-76.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Ilyushin Il-78 | |
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Un Il-78M in volo, 2013. | |
Descrizione | |
Tipo | aerocisterna |
Equipaggio | 6 |
Progettista | OKB-39 Ilyushin |
Costruttore | TAPO Aviastar-SP |
Data primo volo | 26 giugno 1983 |
Data entrata in servizio | 29 settembre 1984 |
Utilizzatore principale | Russia |
Altri utilizzatori | Algeria India |
Esemplari | 63 |
Sviluppato dal | Ilyushin Il-76 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 46,59 m |
Apertura alare | 50,50 m |
Altezza | 14,76 m |
Superficie alare | 300,00 m² |
Peso a vuoto | 72 000 kg |
Peso max al decollo | 210 000 kg |
Capacità combustibile | 82 000 L |
Propulsione | |
Motore | 4 turboventola Aviadvigatel' D-30-II |
Spinta | 117,68 kN (12 000 kg) |
Prestazioni | |
Velocità max | 850 km/h |
Autonomia | 7 300 km |
Tangenza | 12 000 m |
Note | dati relativi alla versione: Il-78MKI |
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Al 2020, 21 esemplari sono impiegati dalle forze aerospaziali russe nelle versioni Il-78M ed Il-78M2 mentre per una nuova versione, profondamente aggiornata nei sistemi, nell'avionica e nei propulsori, denominata Il-78M-90A è stato siglato un ordine di 10 esemplari.[3]