McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
cacciabombardiere McDonnell Douglas Boeing / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (aquila d'attacco in inglese) è un cacciabombardiere biposto sviluppato a partire dall'F-15 Eagle e prodotto, sul finire degli anni ottanta, dall'azienda statunitense McDonnell Douglas.
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | |
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F-15E Strike Eagle americano in volo nei cieli dell’Afghanistan nel 2008 | |
Descrizione | |
Tipo | cacciabombardiere |
Equipaggio | 1 pilota 1 WSO |
Costruttore | McDonnell Douglas Boeing |
Data ordine | 24 febbraio 1984 |
Data primo volo | 11 dicembre 1986 |
Data entrata in servizio | aprile 1988 |
Utilizzatore principale | USAF |
Altri utilizzatori | IAF RoKAF RSAF Republic of Singapore Air Force Qatar Emiri Air Force |
Esemplari | 385[1] |
Costo unitario | 31,1 milioni US $ (F-15E 1998) 100 milioni di US $ (F-15K 2006) |
Sviluppato dal | F-15 Eagle |
Altre varianti | F-15SE Silent Eagle |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 19,43 m (63.8 ft) |
Apertura alare | 13,05 m (42.8 ft) |
Altezza | 5,63 m (18.5 ft) |
Superficie alare | 56,48 m² (608 ft²) |
Peso a vuoto | 14 379 kg (31 700 lb) |
Peso max al decollo | 36 750 kg (81 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola Pratt & Whitney F100-PW-229 con postbruciatore |
Spinta | da 79 a 129 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 2,5 Mach (2 650 km/h in quota) |
Velocità di salita | 254 m/s |
Autonomia | 3 900 km |
Tangenza | 18 200 m |
Armamento | |
Cannoni | 1 M61A1 Vulcan da 20 mm |
Bombe | caduta libera: Mk 82 da 500 lb Mk 84 da 2000 lb CBU-87 da 1000 lb Paveway: GBU-10 Paveway II GBU-12 Paveway II GBU-15 Paveway III GBU-24 GBU-28 GBU-39 nucleari: |
Missili | aria : 4 AIM-9 Sidewinder 4 AIM-120 AMRAAM 4 AIM-7 Sparrow aria superficie: 6 AGM-65 Maverick 4 AGM-130 |
Piloni | 2 sub-alari (a triplo binario) 7 sotto la fusoliera |
Altro | LANTIRN LITENING Sniper XR ECM Chaff/Flare serbatoi ausiliari |
Note | dati relativi alla versione: F-15E |
i dati sono tratti da: | |
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Progettato per svolgere compiti d'interdizione aerea ed attacco al suolo, ha effettuato il suo primo volo l'11 dicembre 1986 entrando in servizio nell'USAF nel 1989. Utilizzato in tutti i conflitti a partire dalla prima Guerra del Golfo nel 1990, è in grado di operare autonomamente in territorio ostile; sostituisce, nelle file dell'United States Air Force, l'F-111 Aardvark.