Nakajima Ki-84
aereo da caccia Nakajima / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Nakajima Ki-84 (中島 キ84?, Nakajima ki hachijūyon) identificato anche come Aereo da caccia Tipo 4 (四式戦闘機?, Yon-shiki sentōki) e con il nome popolare Hayate (疾風? "uragano"), nome di identificazione alleato: Frank[2] era un monomotore da caccia ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei primi anni quaranta e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla Manshūkoku Hikōki Seizo, nel Manciukuò (territorio cinese occupato).
Nakajima Ki-84 | |
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Nakajima Ki-84 fotografato nel 1970 | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | T. Koyama |
Costruttore | Nakajima Manshū |
Data primo volo | marzo 1943 |
Data entrata in servizio | 1944 |
Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu |
Esemplari | 3 509 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 9,92 m |
Apertura alare | 11,24 m |
Altezza | 3,39 m |
Superficie alare | 21,0 m² |
Carico alare | 172 kg/m² |
Peso a vuoto | 2 660 kg |
Peso carico | 3 613 kg |
Peso max al decollo | 3 890 kg |
Capacità | 500 kg di carichi vari |
Propulsione | |
Motore | un Nakajima Ha-45 23[N 1] radiale 18 cilindri doppia stella raffreddati ad aria |
Potenza | 1 900 hp (1 417 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 631 km/h (341 kt) a 6 120 m (20 080 ft) |
Velocità di crociera | 445 km/h (240 kt) |
Velocità di salita | a 5 000 m (16 405 ft) in 5 min 54 s |
Autonomia | 1 695 km (915 nmi) (normale) 2 168 km (1 171 nmi) (max.) |
Tangenza | 10 500 m (34 450 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Ho-103 Type 1 calibro 12,7 mm |
Cannoni | 2 Ho-5 calibro 20 mm |
Note | dati riferiti alla versione Ki-84-Ia Hayate |
dati estratti da Japanese Aircraft of the Pacific War[1] | |
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Fu utilizzato dal Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito imperiale giapponese, durante le fasi finali della seconda guerra mondiale.
Robusto, potentemente armato, con eccellenti prestazioni e maneggevolezza, il Ki-84 è generalmente considerato il più riuscito caccia giapponese della seconda guerra mondiale.[3][4] Nonostante un carrello debole, qualche difetto del motore radiale da 1.990 hp e la scarsa accuratezza nella produzione, gli "Hayate" che arrivarono nelle Filippine dimostrarono di essere avversari molto difficili per i piloti americani.[5] Battevano in velocità di salita ogni caccia alleato (inclusi i P-51D Mustang e i P-47N Thunderbolt), li superavano in virata (incluso il Supermarine Spitfire)[6] e intercettavano i B-29 Superfortress ad alta quota. L'Hayate, anche se più lento dei caccia americani in velocità orizzontale e meno robusto dei P-47, avrebbe creato gravi problemi all'USAAF se fosse apparso prima e in maggiori quantità.[7] Ma ne furono costruiti 3.514 esemplari.[4]