ORP Błyskawica
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Lo ORP Błyskawica fu un cacciatorpediniere della Marina militare polacca, seconda e ultima unità della classe Grom ed entrato in servizio nel 1937.
ORP Błyskawica | |
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Veduta odierna del Błyskawica ormeggiato a Gdynia | |
Descrizione generale | |
Tipo | Cacciatorpediniere |
Classe | Classe Grom |
In servizio con | Marynarka Wojenna |
Costruttori | J. Samuel White |
Cantiere | Cowes, Regno Unito |
Impostazione | 1º ottobre 1935 |
Varo | 1º ottobre 1936 |
Entrata in servizio | 15 novembre 1937 |
Radiazione | 22 novembre 1974 |
Stato | preservato come nave museo galleggiante a Gdynia |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | |
Lunghezza | 114 m |
Larghezza | 11,3 m |
Pescaggio | 3,6 m |
Propulsione | 3 caldaie Yarrow per 2 turbine a vapore Parson con 2 alberi motore 54.000 shp |
Velocità | 39 nodi (72,23 km/h) |
Autonomia | 3 500 miglia a 15 nodi (6 482 km a 27,78 km/h) |
Equipaggio | 192 |
Armamento | |
Artiglieria | 7 cannoni Bofors M-34/36 da 120 mm (tre torri binate e una singola) 4 mitragliere Bofors 40 mm (due impianti binati) 8 mitragliatrici Hotchkiss Mle 1929 da 13,2 mm (quattro impianti binati) |
Siluri | 6 tubi lanciasiluri da 533 mm (due impianti tripli) |
Altro | 4 lanciabombe antisommergibili 44 mine |
Note | |
Dati tecnici riferiti all'entrata in servizio | |
dati tratti da[1] | |
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Trasferitosi nel Regno Unito poco prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, il Błyskawica fu intensamente impegnato nel corso del conflitto su una grande varietà di teatri: prese parte alle operazioni di appoggio a terra nel corso della campagna di Norvegia nonché all'evacuazione dei reparti alleati da Dunkerque, per poi operare come unità di scorta ai convogli navali nell'oceano Atlantico settentrionale, nelle acque delle Isole britanniche e lungo la rotta artica; in seguito, partecipò agli sbarchi dell'operazione Torch e alle operazioni navali d'appoggio allo sbarco in Normandia.
Rimasto in servizio con la Marina polacca dopo il conflitto, il Błyskawica operò come nave scuola per gli allievi ufficiali fino al 1967, quando un grave incidente al sistema propulsivo portò alla sua riduzione a un ruolo statico. Radiato ufficialmente dai ranghi della marina il 22 novembre 1974, dal 1976 il Błyskawica è preservato come nave museo galleggiante nel porto di Gdynia. È il più vecchio cacciatorpediniere al mondo a essere ancora conservato.