Tranvia Parma-Soragna-Busseto
ex tranvia italiana / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su Tranvia Parma-Soragna-Busseto?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
MOSTRA TUTTE LE DOMANDE
La tranvia Parma-Soragna-Busseto faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale[1].
Fatti in breve Inizio, Fine ...
Tranvia Parma-Soragna-Busseto | |
---|---|
Stazione tranviaria di Parma | |
Inizio | Parma |
Fine | Busseto |
Inaugurazione | 1893 |
Chiusura | 1939 |
Gestore | CNTC |
Vecchi gestori | Società Nazionale di Tramways e Ferrovie (1892-1899) SNFT (1899-1915) Provincia di Parma (1915-1918) |
Lunghezza | 38 km |
Classificazione | tranvia extraurbana |
Scartamento | 1445 mm |
Trasporto pubblico | |
Chiudi
La linea, completata dalla diramazione Soragna-Borgo San Donnino (nome che allora assumeva la città di Fidenza), oltre al trasporto passeggeri consentiva un flusso di materie prime e manufatti da e per i principali stabilimenti industriali vitale per l'economia del capoluogo[1].
Attivata fra nel 1893, la linea per passò negli anni dalla gestione privata a quella provinciale, fino alla chiusura avvenuta nel 1939.