1921年鉄道法
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1921年鉄道法(1921ねんてつどうほう、英語: Railways Act 1921)[1]、あるいはグループ化法 (グループかほう、Grouping Act) は、デビッド・ロイド・ジョージ政権時代のイギリス政府が制定した法律で、当時のイギリスに存在した120あまりの鉄道会社の多くが出していた損失を止め、鉄道会社同士の競争を減らし、1914年から1918年までの第一次世界大戦の期間中とその後の時期に政府が鉄道を管理していたことによって得られていた利益の一部を保持し続けるためのものである。正式名は「鉄道網の再編成とさらなる規制を行い、鉄道網の所有に関連して発生する責任を免除し、その他鉄道に関連する法律を修正し、運賃諮問委員会の任期を延長する法律」(An Act to provide for the reorganisation and further regulation of Railways and the discharge of liabilities arising in connection with the possession of Railways, and otherwise to amend the Law relating to Railways, and to extend the duration of the Rates Advisory Committee) である。
概要 正式名称, 法律番号 ...
英: Railways Act 1921 | |
正式名称 | An Act to provide for the reorganisation and further regulation of Railways and the discharge of liabilities arising in connection with the possession of Railways, and otherwise to amend the Law relating to Railways, and to extend the duration of the Rates Advisory Committee. |
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法律番号 | 1921 c.55 |
提出者 | エリック・キャンプベル・ゲッデス(英語版) |
適用地域 | グレートブリテン島 |
日付 | |
裁可 | 1921年8月19日 |
発効 | 1923年1月1日 |
現況: 改正済み | |
法律制定文 | |
改正法の改訂条文 |
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