江若鉄道
かつて日本の滋賀県大津市にあった鉄道事業者 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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江若鉄道(こうじゃくてつどう)は、かつて琵琶湖西岸に沿って滋賀県大津市の浜大津駅から滋賀県高島郡今津町(現高島市)の近江今津駅までを結んでいた鉄道を運行していた鉄道事業者。1969年に全線が廃止されたが、会社は鉄道事業廃止後も湖西線沿線など滋賀県西部で路線バス営業を行う江若交通(京阪グループ)として存続している。本項では主に同社が運営した江若鉄道線(こうじゃくてつどうせん)について述べる。
概要 種類, 本社所在地 ...
種類 | 株式会社 |
---|---|
本社所在地 |
日本 滋賀県大津市大門通16番14号 |
設立 | 1920年(大正9年)1月24日 |
業種 | 鉄軌道業 |
事業内容 | 旅客鉄道事業、バス事業、娯楽機関 |
代表者 | 社長 大坪武彦 |
資本金 | 90,000,000円 |
発行済株式総数 | 1,800,000株 |
特記事項:1967年度現在(『私鉄要覧 昭和42年度版』 100頁) | |
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概要 基本情報, 現況 ...
基本情報 | |
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現況 | 廃止 |
起点 | 浜大津駅 |
終点 | 近江今津駅 |
駅数 | 23駅(膳所駅含む) |
開業 | 1921年3月15日 |
最終延伸 | 1947年1月25日 |
廃止 | 1969年11月1日 |
所有者 | 江若鉄道 |
運営者 | 江若鉄道 |
使用車両 | 車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線距離 |
51.0 km(浜大津 - 近江今津間) 2.2 km(浜大津 - 膳所間) |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
線路数 | 単線 |
電化方式 | 非電化 |
最大勾配 | 10 ‰ |
最小曲線半径 | 201.17 m[1] |
閉塞方式 | 電気通票閉塞式 |
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