Baureihe 189
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 189 van het Siemens-type ES 64 F4 is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van DB Schenker Rail en via leasebedrijven aan andere vervoerders.
Snelle feiten Aantal, Nummering ...
Baureihe 189 / ES64F4 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | ± 230 | |||
Nummering | 189 001-003 (I) 189 001-100 zie tekst | |||
Fabrikant | Siemens werk München-Allach | |||
Bouwjaar | 2002 - 2009 | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | 87,0 ton prototype DB: 89,5 ton | |||
Aslast | 21,7 ton | |||
Lengte over buffers | 19.580 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | UIC 505-1 | |||
Draaistelafstand | 9,90 m | |||
Minimale boogstraal | 80 m | |||
Maximumsnelheid | 140 km/u | |||
Stroomsysteem | = 1500 volt = 3000 volt ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Overbrenging | tramophanging | |||
Vermogen | 4.500 kW (1,5 kV =) 6.000 kW (3 kV =) 6.400 kW (15 kV ~/25 kV ~) | |||
Trekkracht | 300 kN | |||
Treinbeïnvloeding | ETCS, PZB90, LZB, ATB, Integra-Signum | |||
Treinradio | Zugbahnfunk + GSM-Rail | |||
Remsysteem | indirecte luchtdrukrem met eenheidswerking van Knorr Bremse (op schijfremmen)
| |||
Remopschriften | <R> KE-GPR-E mZ (D) [ep] | |||
Koppeling | schroef of automatisch (C-AKv) | |||
Opmerking(en) | (I): prototype locomotieven | |||
|
Sluiten