Baureihe 220
diesellocomotief van de Deutsche Bundesbahn / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 220, tot 1968 bekend als V200, is een dieselhydraulische locomotief bestemd voor personen- en goederentreinen bij de Deutsche Bundesbahn (DB).
Dit artikel gaat over de locomotiefserie V 200, sinds 1968 bekend als Baureihe 220 van de Deutsche Bundesbahn. Zie voor de serie V 200.1 het artikel Baureihe 221.
Snelle feiten V 200, Aantal ...
V 200 Baureihe 220 | ||||
---|---|---|---|---|
V200 018 | ||||
Aantal | 86 | |||
Nummering | V200 001-005 (proefserie) V200 006-086 (serie) zie tekst | |||
Fabrikant | Krauss-Maffei: 66 MaK: 20 | |||
Bouwjaar | 1953, 1956-1959 | |||
Uit dienst | 1984 | |||
Asindeling | B' B' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 80 ton | |||
Aslast | C (20 ton) | |||
Lengte over buffers | 18,530 m (proefserie) 18,470 m (serie) | |||
Breedte | 3,08 m | |||
Hoogte | 4,16 m | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
Overbrenging | dieselhydraulisch | |||
Vermogen | 2 x Daimler Benz; 809kW of 2 x MAN; 809kW of 2x Maybach; 883 kW | |||
Tractiemotoren | 2 | |||
Motorfabrikant | Daimler Benz type MB 820 Bb MAN type L 12V 18/21 Maybach type MD 650 | |||
Inhoud brandstoftank | 3300 liter (brandstofmotor) 1000 liter (brandstofverwarming) | |||
Treinbeïnvloeding | Sifa, PZB90 | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | * directe luchtdrukrem ** proefserie: Knorr, enkelvoudig losbaar ** serie: Westinghouse, meervoudig losbaar * indirecte luchtdrukrem | |||
Remopschriften | K-GPR mZ (proefserie) WS-GPP2R mZ (serie) | |||
Treinverwarming | Stoom | |||
|
Sluiten