Baureihe 407
hogesnelheidstreinstel van Deutsche Bahn / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 407 van het Siemens type Velaro D, is een achtdelig elektrisch treinstel voor het grensoverschrijdend langeafstandspersonenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).
Zie Intercity-Express voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Snelle feiten Aantal, Nummering ...
Baureihe 407 | ||||
---|---|---|---|---|
2 x Velaro D treinstellen te Düren | ||||
Aantal | 16 | |||
Nummering | 407 002-017 zie tekst | |||
Fabrikant | Siemens | |||
Vervoerder | DB | |||
Bouwjaar | 2010-2012 | |||
Indienststelling | 2013-2014 | |||
Samenstelling | 8 delen | |||
Asindeling | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' +2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 454 ton (leeg) 495 ton (dienstmassa) | |||
Lengte over buffers | 200,8 m | |||
Breedte | 2,924 m | |||
Hoogte | 4,343 m | |||
Maximumsnelheid | bij ~ 330 km/h bij = 220 km/h | |||
Versnelling | 0,53 m/s² (0-60 km/h) 0,52 m/s² (60-120 km/h) | |||
Vloerhoogte | 1,240 m | |||
Zitplaatsen 1e klas | 111 | |||
Zitplaatsen 2e klas | 333 | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz = 1500 volt = 3000 volt | |||
Continuvermogen | ~ 8000 kW, = 4300 kW | |||
Trekkracht | 300 kN | |||
Aantal motoren | 16 | |||
Treinbeïnvloeding | ERTMS, LZB, PZB, TBL TBL 1+ en TBL 2, ATB, TVM, KVB, RSO | |||
Remsysteem | luchtdrukrem (schijfremmen), recuperative rem, wervelstroomrem, federspeicherbremse (parkeerrem) | |||
Koppeling | Scharfenbergkoppeling | |||
|
Sluiten