Coradia LINT (Nederland)
tweedelig dieseltreinstel / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Coradia LINT, ook bekend onder de naam Syntus LINT en officieel Alstom Coradia LINT 41/H, is een tweedelig treinstel met dieselmechanische aandrijving. Deze lighttrain met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer wordt in Nederland ingezet door spoorwegonderneming Arriva. Voorheen werden ook enkele treinstellen ingezet bij Veolia en Keolis.
Zie Alstom Coradia voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Snelle feiten Syntus LINT 41/H Coradia, Type ...
Syntus LINT 41/H Coradia | ||||
---|---|---|---|---|
Syntus LINT 41H nummer 34 te Winterswijk | ||||
Type | Lint 41H | |||
Aantal | 25 | |||
Nummering | 21 - 45 | |||
Fabrikant | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
Exploitant | Syntus (2001-2017) Keolis Nederland (2017-2023) Arriva (2013-heden) Veolia (2014-2016) | |||
Bouwjaar | 2001-2005 | |||
Indienststelling | 2001: 21 - 31 2002: 32 - 40 2003: 41 - 43 2005: 44 - 45 | |||
Uit dienst | 2001: 31 (gesloopt) 2016: 21-23, 27, 35 (verkocht) 2023: 36, 38-45 | |||
Samenstelling | Syntus/Keolis: Bk + Bkn Arriva: ABk+Bk | |||
Aantal delen | 2 | |||
Asindeling | B’ 2’ B’ | |||
Assen | 6 | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 65 tons | |||
Aslast | B | |||
Lengte over buffers | 41.810 mm | |||
Breedte | 2.750 mm | |||
Hoogte | 4.340 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | EBO-G2[1] | |||
Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
Vloerhoogte | 780 mm 1,680 m (hoge vloer) 1,038 m (boven jacobsdraaistel) | |||
Deuren | Elektrische zwenk-schuifdeuren
2 per zijde | |||
Deurbreedte | 1.300 mm | |||
Aantal zitplaatsen | (totaal)
Syntus (origineel): 144 | |||
Zitplaatsen 1e klas | Syntus/Keolis: 0 Arriva: 8 | |||
Zitplaatsen 2e klas | Syntus (origineel): 134
Syntus/Keolis: 1181 | |||
Aantal klapzittingen | Syntus (origineel): 10
Syntus/Keolis: 141 | |||
Aantal staanplaatsen | 120 | |||
Techniek | ||||
Aandrijving | dieselmechanisch | |||
Continuvermogen | 630 kW | |||
Inhoud brandstoftank | 2 × 800 l | |||
Treinbeïnvloeding | ATB-NG | |||
Treinradio | GSM-R | |||
Remsysteem | computergestuurde Mannesmann-Rexroth-luchtdrukrem stand P (op schijfremmen)
| |||
Remopschriften | MRP C-pn-P-A-H-Mg (D) | |||
Remgewicht | P+Mg 130 t P 110 t | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
Bijzonderheden | Toilet ingebouwd. Oorspronkelijk hadden alle stellen een kast die twee stoelplaatsen in beslag nam. Bij Keolis en Arriva Vechtdal is deze verwijderd, alleen bij Vechtdal zijn hier twee stoelen bijgeplaatst | |||
|
Sluiten