Metromaterieel M7
Metromaterieel voor de Amsterdamse Metro / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
Het metromaterieel M7 is een serie metrotreinstellen van de Amsterdamse metro. Dit type is op 28 februari 2023 in gebruik genomen en zal naar verwachting minimaal 30 jaar in dienst blijven.
Metromaterieel M7 | ||||
---|---|---|---|---|
Metrotreinstel 174 op lijn 53 naar het Centraal Station | ||||
Product | CAF Inneo | |||
Type | M7 | |||
Aantal | 30 (optie op 30 stellen extra) | |||
Serie | 163 t/m 192 | |||
Fabrikant | CAF | |||
Vervoerder | GVB | |||
Bouwjaar | 2021-2024 | |||
Indienststelling | 28 februari 2023 | |||
Samenstelling | Mc - T - Mc | |||
Aantal delen | 3-delig | |||
Assen | 12 | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
Lengte over buffers | 59,6 m | |||
Breedte | 3.005 mm | |||
Hoogte | maximaal 3,8 m | |||
Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
Dienstsnelheid | 80 km/h | |||
Versnelling | 1.2m/s2 | |||
Vertraging | 1.3m/s2 | |||
Vloerhoogte | 1.100 mm | |||
Deuren | 12 deuren per zijde | |||
Deurbreedte | 1.300 mm | |||
Aantal zitplaatsen | 78 | |||
Aantal staanplaatsen | 402 | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | 3e rail | |||
|
Op 30 april 2018 maakte het vervoerbedrijf GVB bekend dat de Spaanse spoorwegfabrikant CAF geselecteerd is als leverancier na een aanbestedingsprocedure die in 2017 startte.[1] Met de order voor 30 metro's is een bedrag van 225 miljoen euro gemoeid. Daarnaast is een optie genomen op maximaal 30 stuks extra.
Het metromaterieel M7 doet in eerste instantie dienst op de Oostlijn en de Ringlijn. Inzet op de Noord/Zuidlijn is vooralsnog niet voorzien. CAF leverde in 1996-1997 ook de 37 metrostellen serie M4/S3 voor de Ringlijn en won in 2016 ook de aanbesteding voor de fabricage van het Amsterdams trammaterieel serie 15G.