Wagenveer
veerdienst in Rotterdam, Nederland / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
Het Wagenveer was een veer-verbinding over de Nieuwe Maas in Rotterdam, die werd geëxploiteerd door de gemeentelijke rederij Heen en Weer. De naam Wagenveer werd van 1650 tot 1850 ook gebruikt als aanduiding voor een koetsverbinding, zoals het Gouds Wagenveer tussen Rotterdam en Gouda[1], maar hierna gaat het over de veer-verbinding.
Er waren in totaal 3 verbindingen tussen de noord- en zuidoever die met wagenveren werden onderhouden:
- Willemskade - Katendrecht (1911 - 1914, 1922 - 1942)
- Parkkade - Charlois (1927 - 1942)
- Vlaardingen - Pernis / Vondelingenplaat (1951-1967, aanlegsteigers bij Petroleumweg en Tankhoofd)
De wagenveren waren voornamelijk bedoeld voor - zoals de naam al aangeeft - wagens. In de begintijd waren dat nog veelal door paarden getrokken wagens, ook wel sleperswagens genoemd. Hiervan konden er zestien per overtocht worden vervoerd. Al snel maakten ook personenauto's en vrachtauto's gebruik van deze veren. Voor passagiersvervoer werden door de rederij kleine veerboten ingezet. De komst van nieuwe vaste oeververbindingen maakte een einde aan de veerdiensten over de Nieuwe Maas.