Moss Verft
norsk skipsverft / From Wikipedia, the free encyclopedia
Moss Verft var et verft i Moss dannet i 1870 som drev skipsbygging fram til 1987 og var historisk sett en av de største arbeidsplassene i kommunen.[1]
Det var to bedrifter i Mosssundet som sto ved siden av hverandre, Mekken og Værven. Sammen videreutviklet bedriftene skipsindustriene for Moss fremtid.
Når dampskipsfarten ble introdusert til Moss, fikk Moss Værft flere dampskip til overhaling, rustbanking og ulike typer inn redningsarbeid. Det første norske dampskipene utstyrt med propeller i 1840. Dampskipet var bedre beskyttet og raskere enn vanlige seilskipet. Oppsvinget i den internasjonale handelen ga stor etterspørsel etter nye skip. Det ble behov for skipsverft både for reparasjoner og nybygging og mer hurtiggående seilskuter og propelldrevne dampskip. Femten rederier hørte hjemme i Moss i perioden 1850–1905. R.M Peterson var byens største rederi med til sammen 35 seilskuter og dampskip.
I 1860-årene startet N.W. Grønn et skipsverft på Jeløy, senere ble dette overtatt av Vogt & Holst og ble til daglig kalt "Vogteværven". Ved siden av lå William Erichens Verft. De to ble i 1898 slått sammen til A/S Moss Værft
I 1908 ble det første nybygde stålskipet sjøsatt fra Moss Værft. Siden ble det bygd passasjerferger og fjordbåter, lastebåter og hvalfangerskuter.
I 1909 sysselsatte Moss Værft 272 ansatte og var byens største bedrift. I 1914 hadde arbeidsstokken økt til 650, noe som sier mye om veksten i skipsfarten.