Sporveien vognmateriell
From Wikipedia, the free encyclopedia
Sporveien Vognmateriell (tidligere Oslo Vognselskap AS) er et datterselskap til det kommunalt eide kollektivkonsernet Sporveien som har eierskap over trikkene og T-banevognene som kjører i Oslo. Selskapet ble etablert 1. januar 2007 som en del av aktiviteten til Kollektivtransportproduksjon AS, men ble skilt ut fra Kollektivtransportproduksjon senere samme år. I 2019 ble selskapet fusjonert tilbake inn i Sporveien og byttet samtidig navn til Sporveien Vognmateriell AS.[4][5]
Sporveien Vognmateriell AS | |||
---|---|---|---|
Offisielt navn | Oslo Vognselskap AS | ||
Org.form | Aksjesselskap | ||
Org.nummer | 991005226 | ||
Bransje | Jernbanemateriell | ||
Etablert | 2007 | ||
Morselskap | Sporveien AS | ||
Eierandel i | SL-79 SL-95 SL-18 MX3000 | ||
Hovedkontor | Økernveien 9, 0653 Oslo | ||
Land | Norge | ||
Produkt(er) | Vognutleie | ||
Styreleder | Cato Hellesjø | ||
Adm.dir. | Erik Lund[1] | ||
Antall ansatte | 5 (2010)[2] | ||
Omsetning | 484,8 mill. kr (2011)[3] | ||
Resultat | 54,4 mill. kr (2011)[3] | ||
Nettsted | www.vognselskapet.no | ||
Selskapets virksomhet er å finansiere og anskaffe nye vogner, oppgradere eksisterende vogner, fastsette krav til vedlikeholdet av vognene og kontrollere at dette vedlikeholdet utføres på en måte som sikrer Oslo kommunes verdier.[3] Selskapet skal foreta avsetninger til anskaffelser av nye vogner og periodisk vedlikehold, leie ut vognene og følge opp leveranser av vogner overfor leverandørene.[3] Selskapet hadde i 2010 en omsetning på 461,8 mill., noe som i 2011 økte til 484,8 mill.[3]
Selskapet er et av flere selskaper som ble opprettet som en følge av en omfattende omorganisering av Oslo Sporveier i 2007. Selskapet var eid av Byrådsavdeling for finans i Oslo kommune og senere Byrådsavdeling for miljø og samferdsel. T-banene og trikkene blir leid ut til Sporveiens andre datterselskaper Sporveien T-banen og Sporveien Trikken.