Pyongyangs undergrunnsbane
From Wikipedia, the free encyclopedia
Pyongyangs undergrunnsbane er en undergrunnsbane i Pyongyang, Nord-Korea. Konstruksjonsarbeidet startet i 1968 i regi av Den koreanske folkearméen med sovjetisk og kinesisk hjelp.
Pyongyangs undergrunnsbane Chosŏn'gŭl: 평양 지하철 Hanja: 平壤地下鐵 RR: Pyeongyang Jihajeol MR: P'yŏngyang Chihach'ŏl | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Transporttype | Undergrunnsbane | ||
Sted | Pyongyang by | ||
Åpnet | 1973 | ||
Drift | |||
Eier | Pyongyang by | ||
Sporlengde | 22 km | ||
Antall linjer | 2 | ||
Antall stasjoner | 17 | ||
Antall passasjerer | daglig ca. 300.000 - 700.000 |
En alvorlig ulykke rammet arbeidet da en forsøkte å bygge en tunnel under Taedongelva ved Ponghwa i 1971. Linja ble så lagt om til Puhung vestover. Noen kilder sier at så mange som 100 arbeidere omkom da tunnelen ble oversvømmet. Denne delen av anlegget ble aldri fullført, slik at undergrunnsbanen i dag bare ligger nord og vest for elva. Det meste av arbeidet ble i stor grad utført ved hjep av manuell arbeidskraft, deriblant mange fanger. Detaljer om konstruksjonen anses som statshemmeligheter.
Det var Kim Jong-il som tok initiativ til prosjektet etter et besøk i Beijing i 1966 der han overvar utbyggingen av første del av byens undergrunnssystem.
Pyongyangs undergrunnsbane er verdens dypeste med et gjennomsnitt på 110 meter under bakken.[1] Under enkelte høyder ligger banen 150 meter under bakken. Stasjonene ligger fra 22 til 100 meter under bakken, der Puhung undergrunnsbanestasjon er den dypeste.
Undergrunnsbanen er en av verdens billigste, billetten koster 5 ₩ eller vel 20 øre.[2]
Selv om ingen offisielle data finnes er klart at den offentlige transporten er viktig for byen Pyongyang. Byen har vel 3,2 millioner innbyggere, det tredobbelte av hva byen hadde da undergrunnsbanen ble åpnet (i underkant av en million i 1973). Uten privatbiler er trolleybussene, trikkene og undergrunnsbanen de eneste tilgjengelige transportmidlene for byens befolkning. Mellom 300 000 og 700 000 mennesker benytter undergrunnsbanen hver dag.[3][4]