Alstom EMU250
elektryczny zespół trakcyjny / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Alstom EMU250?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
Alstom EMU250 (seria ED250) – siedmioczłonowy normalnotorowy elektryczny zespół trakcyjny dużych prędkości z rodziny Pendolino produkowany przez Alstom w fabryce we włoskim Savigliano jako Alstom ETR 610[3] na zamówienie PKP Intercity. Powstało 20 sztuk, które od 14 grudnia 2014 prowadzą pociągi kategorii Express InterCity Premium obsługującej relacje łączące Warszawę z Bielskiem-Białą, Gdynią, Gliwicami, Jelenią Górą, Katowicami, Kołobrzegiem, Krakowem, Rzeszowem i Wrocławiem.
Szybkie fakty Kraj produkcji, Producent ...
ED250-010 na stacji Kraków Główny | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Lata budowy |
2011–2014 | ||
Układ osi |
1A’A1’+1A’A1’+2’2’+2’2’+ 2’2’+1A’A1’+1A’A1’ | ||
Układ wagonów |
S-S-D-D-D-S-S | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
410 t | ||
Długość |
187,4 m | ||
Szerokość |
2830 mm | ||
Wysokość |
4100 mm | ||
Napęd | |||
Typ silników | |||
Liczba silników |
8 × 708 kW | ||
Napięcie zasilania | |||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
5664 kW | ||
Przyspieszenie rozruchu |
0,49 m/s² | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
250 km/h | ||
Parametry użytkowe | |||
Wysokość wejścia |
1260 mm | ||
Liczba miejsc siedzących |
402 | ||
|
Zamknij