Eads Bridge
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Eads Bridge – most drogowo-kolejowy nad rzeką Mississippi, łączący miasto St. Louis (stan Missouri) i East St. Louis (stan Illinois).
Długość całkowita |
1964 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | |||
Miejscowość |
Most między St. Louis a East St. Louis | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | |||
Projektant |
James B. Eads | ||
38,6281°N 90,1714°W | |||
|
Most otrzymał nazwę po swoim konstruktorze oraz budowniczym, Jamesie B. Eadsie. Po ukończeniu budowy w 1874, Most Eads był najdłuższym mostem na świecie o całkowitej długości 1964 m. Żebrowane przęsła łukowe ze stali uznano za śmiałe posunięcie, tak samo jak użycie stali jako głównego materiału strukturalnego: był to pierwszy przypadek użycia stali na taką skalę przy tak wielkim projekcie budowlanym.
Most Eads był także pierwszym mostem, w którym użyto wsporników, nowej metody do dodatkowego wsparcia, i jednym z pierwszych do którego wybudowania użyto kesonów. Kesony używane przy budowie mostu Eads są nadal jednymi z najgłębiej kiedykolwiek zatapianych, co stało się przyczyną jednego z pierwszych wielkich wybuchów „choroby dekompresyjnej” (dawniej znana jako choroba kesonowa). Piętnastu robotników zmarło, dwóch doświadczyło trwałego kalectwa, a 77 zostało poważnie dotkniętych chorobą.
W tamtych czasach zdarzało się wiele katastrof mostów, które nie były w stanie znieść obciążenia. Społeczeństwo obawiało się, że tak wielka konstrukcję może spotkać podobny los. Panowało wtedy pewne przeświadczenie, że słonie posiadają wrodzony instynkt do stąpania tylko po stabilnym gruncie. 14 czerwca, 1874 roku, John Robinson wykorzystał to przekonanie, prowadząc „testowego słonia” na spacer po nowo wybudowanym moście w celu potwierdzenia ze konstrukcja ze stali jest bezpieczna. Wielki tłum z zachwytem podążył za słoniem z objazdowego cyrku, który poruszał się w stronę Illinois. Dwa tygodnie później, Eads wysłał jeszcze 14 lokomotyw aby w tym samym momencie przejechały przez most, potwierdzając jego wytrzymałość[1]. Ceremonii otwarcia mostu w dniu 4 czerwca 1874 roku towarzyszyła wielka parada przechodząca przez ulice miasta. Trasa rozciągała się na dwadzieścia cztery kilometry[2].
Most Eads, który stał się ikoną miasta St. Louis, od czasu wzniesienia do 1965 kiedy trwała budowa Gateway Arch, jest ciągle w użytku. Most przecina brzeg rzeki w mieście pomiędzy Laclede's Landing, z północy, oraz Gateway Arch, od południa. Dzisiaj droga biegnąca na moście została restaurowana, co pozwoliło pojazdom oraz użytkownikom poruszającym się pieszo na bezproblemowe korzystanie z mostu. W roku 1993 została utworzona linia metra biegnąca przez most.