Electronic Brakeforce Distribution
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Electronic Brakeforce Distribution (w skrócie: EBD, z ang. „elektroniczny rozdział siły hamowania”[1]) – w celu maksymalnego skrócenia drogi hamowania układ EBD automatycznie reguluje siłę hamowania przednich i tylnych oraz prawych i lewych kół. Wyraźnie skraca drogę hamowania przy utrzymaniu stabilności nawet w razie gwałtownego hamowania lub hamowania na zakręcie.
Ten artykuł od 2010-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Problem nierównomiernego hamowania kół przednich do tylnych (pojazdu do przyczepy) znano już od dawna, samochody posiadają układy statyczne (działające cały czas) zmniejszające hamowanie osi mniej obciążonej. W niektórych samochodach (szczególnie dostawczych) instalowane są układy mechaniczne dobierające siłę hamowania tylnej osi w zależności od jej obciążenia. Ale dopiero układy elektroniczne w połączeniu z kontrolą obrotu kół tak, jak w ABS, umożliwiają dobranie sił hamowania dla każdego koła w zależności od obciążenia pojazdu, jak i warunków drogowych.
W tym momencie jest to standardowe wyposażenie wielu samochodów (wraz z systemem ABS).