Ełektron T5L64
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Ełektron T5L64 – tramwaj wytwarzany od 2013 roku w 80% w ukraińskich zakładach, a w 20% przy pomocy partnerów zagranicznych.
Ełektron T5L64 na lwowskiej linii 9A | |||
Dane ogólne | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Producent |
PAT "Koncern Ełektron"[1] | ||
Premiera | |||
Lata produkcji | |||
Dane techniczne | |||
Liczba członów |
5[1] | ||
Długość |
30.200 mm[1] | ||
Wysokość |
3.400 mm[1] | ||
Rozstaw osi w wózkach |
1900 mm[1] | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących |
58[1] | ||
Liczba miejsc ogółem |
250[1] | ||
Niskopodłogowość |
100%[1] | ||
|
Pierwszy egzemplarz został zbudowany na zlecenie miasta Lwowa[2]. Oferty w przetargu otwarto 5 lipca 2012 roku[3], a umowę w tej sprawie podpisano 24 lipca. Tramwaj został zbudowany jako pięcioczłonowy, w 100% niskopodłogowy. Pojazd wyposażono w system odzyskiwania energii w trakcie hamowania oraz klimatyzację przedziału pasażerskiego. Tramwaj może być wytwarzany w wersji dla torowisk o rozstawie szyn równym 1000, 1435 i 1524 mm. Pierwszy egzemplarz został wyprodukowany w wersji dla torowiska 1000 mm[2]. Tramwaj trafił do eksploatacji 1 lipca 2013 roku[4], zainteresowanie zakupem wstępnie wyraziły władze Eupatorii[5] i Królewca[6].