Linia kolejowa nr 40
linia kolejowa w Polsce / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Linia kolejowa nr 40?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Linia kolejowa nr 40 Sokółka – Suwałki – jednotorowa, niezelektryfikowana, pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 99,041 km. Linia odchodzi od linii kolejowej nr 6. Do linii dochodzą linie kolejowe:
- 39 (Olecko - Suwałki) na 99,408 km,
- 51 (Suwałki - Trakiszki) na 99,345 km,
- 517 (Papiernia - Las Suwalski) na 91,874 km.
Sokółka – Suwałki | |||
Dane podstawowe | |||
Zarządca | |||
---|---|---|---|
Numer linii |
40 | ||
Tabela SRJP |
530 | ||
Długość |
99,041[1] km | ||
Rozstaw szyn |
1435 mm | ||
Sieć trakcyjna |
brak | ||
Prędkość maksymalna |
100[2] km/h | ||
Historia | |||
Rok otwarcia |
1899 (Kamienna Nowa - Suwałki) | ||
|
Na odcinku Kamienna Nowa - Suwałki linia kolejowa nr 40 biegnie szlakiem dawnej kolei zaniemeńskiej. Trzy budynki dworcowe (Kamienna Nowa, Augustów, Suwałki), pochodzące z końca XIX w., wpisane są do rejestru zabytków[3]. W 2014 roku przeprowadzono skumulowane naprawy bieżące na odcinku Sokółka - Dąbrowa Białostocka, natomiast w 2016 dokonano skumulowanych napraw bieżących na odcinku Dąbrowa Białostocka - Suwałki[4], co umożliwiło podniesienie prędkości dla pociągów pasażerskich i szynobusów z dotychczasowych 90 km/h do 100 km/h[5] na odcinku Sokółka - Suwałki[2].