Messerschmitt Me 209
niemiecki samolot rekordowy / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Messerschmitt Me 209, Me 109R (oznaczenie propagandowe) – niemiecki samolot rekordowy, zaprojektowany do pobicia światowego rekordu szybkości. Rekord uzyskany 26 kwietnia 1939 na egzemplarzu V-1 wynosił 755,138 km/h. Został ustanowiony przez pilota Fritza Wendla[3].
Szybkie fakty Państwo, Producent ...
Messerschmitt Me 209 V-4 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ |
jednomiejscowy samolot rekordowy | ||
Konstrukcja |
dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie | ||
Załoga |
1 | ||
Historia | |||
Data oblotu |
Me 209 V1: 1 sierpnia 1938[1] | ||
Liczba egz. |
4 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd |
Me 209 V1: Daimler-Benz DB601ARJ[2] | ||
Moc |
1690 kW (Me 209 V1) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | |||
Długość | |||
Masa | |||
Zapas paliwa |
450 dm3 (Me 209 V1) | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
755,138 km/h (Me 209 V1)[3] | ||
Pułap |
11000 | ||
Długotrwałość lotu |
35 min | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Niemcy | |||
|
Zamknij