Most Maria Pia
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Maria Pia (Ponte Maria Pia) – żelazny most kolejowy nad rzeką Duero w Portugalii, nazwany tak na cześć królowej Marii Pii Sabaudzkiej, żony króla Ludwika I.
Ten artykuł od 2010-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Zdjęcie mostu "Maria Pia" od strony zachodniej, w tle nowsza przeprawa kolejowa; most "Św. Jana" | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda |
rzeka Duero | ||
Długość |
352 m | ||
Liczba torów |
1 | ||
Data budowy | |||
Data remontu | |||
Projektant |
Théophile Seyrig | ||
41°08′23″N 8°35′50″W | |||
|
Łączy Porto z Vila Nova de Gaia. Zbudowany w 1877 roku przez firmę Gustave'a Eiffela, według projektu inż. Teofila Seyriga. Budowa trwała od 1 stycznia 1876 do 4 listopada 1877[potrzebny przypis]. Jednoprzęsłowy most był w chwili ukończenia mostem o najdłuższym przęśle na świecie (160 m)[1]. To pierwsze w historii połączenie kolejowe obu brzegów rzeki Duero dopiero w roku 1991 zostało wycofane z użycia. W ostatnim okresie jego funkcjonowania szybkość pociągu nie mogła przekroczyć 20 km/godz. i to ze znacznymi ograniczeniami ciężaru. Zalecany przez konstruktorów okres eksploatacji mostu został znacznie przekroczony. W roku 2009 przeprowadzono na moście szereg prac konserwacyjnych.