ORP Wigry (1992)
polski trałowiec / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące ORP Wigry (1992)?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
ORP Wigry (644) – polski trałowiec zbudowany na bazie projektu 207M (typu Mamry) w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni na początku lat 90. Wodowanie okrętu odbyło się 29 listopada 1992 roku, a uroczyste podniesienie Bandery MW RP odbyło się w porcie wojennym Hel 14 maja 1993 roku. Matką chrzestną okrętu była Maria Buczma. Okręt wielokrotnie uczestniczył w ćwiczeniach międzynarodowych oraz operacjach wynikających z potrzeb codziennej służby.
Zobacz też: inne jednostki pływające o tej nazwie. |
ORP „Wigry” | |
Klasa | |
---|---|
Typ |
Mamry |
Projekt |
207M |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
21 sierpnia 1990 |
Wodowanie |
29 listopada 1992 |
Marynarka Wojenna | |
Wejście do służby |
14 maja 1993 |
Los okrętu |
w służbie |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
217 ton |
Długość |
38,47 m |
Szerokość |
7,2 m |
Zanurzenie |
1,7 m |
Napęd | |
2 silniki wysokoprężne M401A1, każdy o mocy 1000 KM | |
Prędkość |
14 węzłów |
Zasięg |
1500 Mm |
Sensory | |
radar nawigacyjny Sperry Marine BridgeMaster II radiostacja HF RR 3907-02 odbiornik HF EKD 514 i EKD 315 radiostacja UKF/VHF Rs 6115/2 Brzęczka stacje hydroakustyczne: SHL-100 Flaming A i SHL-200 Flaming B | |
Uzbrojenie | |
zestaw artyleryjsko – rakietowy ZU-23-2MR Wróbel II 2 wyrzutnie rakiet PPZR Grom tory minowe dla 6 min wz. 08/39 (OS) lub 24 min JaM morski małomagnetyczny trał kontaktowy MMTK-1M małomagnetyczny trał akustyczny MTA-2 trał elektromagnetyczny TEM-PE-1M2 | |
Załoga |
30 oficerów i marynarzy |
13 lutego 2017 roku Komenda Portu Wojennego Gdynia poinformowała o podpisaniu umowy z Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej S.A. z Gdyni na naprawę główną stacji hydrolokacyjnej SHL-100AM o wartości 1,4 mln złotych[1].