Pafawag 1E
pasażerska lokomotywa elektryczna / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Pafawag 1E?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Pafawag 1E (serie PKP kolejno E110, E02 i EP02) – normalnotorowa pasażerska lokomotywa elektryczna produkcji polskiej wyprodukowana w latach 1953–1957 w liczbie 8 sztuk w zakładach Państwowej Fabryki Wagonów we Wrocławiu. Do lat 60. XX wieku pracowały na Polskich Kolejach Państwowych przy pociągach pospiesznych, później zatrudniane przy pociągach osobowych, które prowadziły do 1971. Trzy lokomotywy serii zachowano do celów muzealnych.
EP02-02 | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Lata budowy |
1953–1957 | ||
Układ osi |
Bo′Bo′ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
81 ton | ||
Długość |
15 000 mm | ||
Szerokość |
3070 mm | ||
Wysokość |
4511 mm | ||
Średnica kół |
1220 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
elektryczna | ||
Typ silników |
MV 185 R (EP02-01 ÷ 07) | ||
Liczba silników |
4 | ||
Napięcie zasilania |
3000 V DC | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
1360 kW (EP02-01 ÷ 07) | ||
Moc godzinna |
1650 kW (EP02-01 ÷ 07) | ||
Maksymalna siła pociągowa |
169 kN | ||
Stosunek przekładni |
69:22 (EP02-01 ÷ 07) | ||
Prędkość konstrukcyjna |
110 km/h[uwaga 1] | ||
Nacisk osi na szyny |
20 300 kG | ||
System hamulca | |||
|