Port lotniczy Kielce-Obice
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Port lotniczy Kielce-Obice – planowany port lotniczy na terenie miejscowości: Obic i Grabowca[4], na granicy dwóch gmin – Morawicy i Chmielnika[4], w powiecie kieleckim, w województwie świętokrzyskim.
Państwo | |
---|---|
Adres | |
Data założenia |
18 marca 2008 |
Forma prawna | |
Prezes |
Ryszard Muciek[2] |
Przewodniczący rady nadzorczej |
Wojciech Zwierzchowski[2] |
Udziałowcy |
miasto Kielce (100%) |
Nr KRS | |
Zatrudnienie |
1 (pół etatu) (2014 r.)[3] |
Dane finansowe | |
Kapitał zakładowy |
4 mln PLN[1] |
50°40′39,814″N 20°37′12,778″E | |
Strona internetowa |
Decyzję o budowie portu lotniczego w Obicach i Grabowcu podjęto w czerwcu 2006 roku[5]. Konkurs na jego koncepcję architektoniczną został rozstrzygnięty w lutym 2009 roku[6]. W tym samym roku Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał promesę zezwalającą na założenie lotniska cywilnego w Obicach[7]. W 2012 roku w rejonie planowanego portu lotniczego przeprowadzono pierwsze prace budowlane, polegające na przebudowie napowietrznej linii elektroenergetycznej[8].
Port Lotniczy Kielce S.A. posiadał otrzymaną w marcu 2012 roku, po 31 miesiącach starań, decyzję środowiskową, zezwalającą na rozpoczęcie makroniwelacji terenu[9]. Została ona zaskarżona przez właścicieli działek w Obicach oraz Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot[10] i uchylona w lipcu 2013 roku przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska. Powodem tego były: niezgodne z przepisami rozpatrzenie w jednej decyzji środowiskowej budowy lotniska i wydobycia kruszywa, koniecznego do powstania pasa startowego, a także niekompletne dokumenty[11].
Do maja 2014 roku na planowaną inwestycję przeznaczono ponad 31 mln zł. Na kwotę tę złożyło się m.in. nabycie 530 ha ziemi, których zakup kosztował 22,368 mln zł, z czego 8 mln zł pochodziło z dotacji rządowej. Nadto 4,5 mln zł wydano na dokumentację w postaci raportów, analiz i studium wykonalności, zaś 4 mln zł miasto Kielce wniosło do powstałej w marcu 2008 roku spółki Port Lotniczy Kielce. Dalsze koszty budowy, po zmniejszeniu długości pasa startowego do 2500 m i rezygnacji z części obiektów kubaturowych, szacowane są na kwotę ok. 360 mln zł[12][13].
W latach 2008–2013 spółka Port Lotniczy Kielce przyniosła straty w wysokości blisko 2,7 mln zł, co związane było z nieuzyskiwaniem przychodów i generowaniem kosztów związanych z działalnością statutową[3].