SS Narwik
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
SS Narwik – polski drobnicowiec o napędzie parowym zbudowany w 1942 roku na zamówienie rządu brytyjskiego, jako jeden ze statków wojennego typu Empire B, pod nazwą „Empire Roamer”. Sprzedany rządowi RP na uchodźstwie dla Polskiej Marynarki Handlowej, wraz z czterema innymi statkami tego typu, wszedł do eksploatacji w 1942 roku. W służbie polskiej nazwa statku została zmieniona na „Narwik” dla upamiętnienia polskiego wkładu w bitwę o Narwik. Przekazane statki stały się własnością GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA), ale dysponowała nimi brytyjska administracja transportu wojennego. Podczas wojny „Narwik” odznaczył się akcją ratunkową rozbitków ze statku „Orcades” w 1942 roku. Po wojnie od 1946 roku pływał z Polski, cały czas pod polską banderą, eksploatowany do 1972 roku.
„Narwik” w 1969 roku | |||
Poprzednie nazwy |
„Empire Roamer” | ||
---|---|---|---|
Bandera | |||
Znak wywoławczy |
BCWM → SPFF[1] | ||
Port macierzysty | |||
Armator | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia |
Charles Connel & Co. w Glasgow | ||
Data wodowania |
5 stycznia 1942 | ||
Data oddania do eksploatacji |
11 marca 1942 | ||
Data wycofania ze służby |
16 lutego 1972 | ||
Dane techniczne | |||
Nośność (DWT) |
10 420 | ||
Liczebność załogi |
41 | ||
Długość całkowita (L) |
136 m | ||
Szerokość (B) |
17,1 m | ||
Zanurzenie (D) |
8,2 m | ||
Pojemność |
brutto: 7065 RT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik |
maszyna parowa | ||
Moc silnika |
2500 KM | ||
Prędkość maks. |
10,5 w. | ||
|