Sołowiow D-30
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Sołowiow D-30 (ros. Двигатель Д-30Ф) – seria dwuwałowych[1] turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych produkcji radzieckiej. Wersja D-30F6, która wyposażona jest w dopalacz napędza myśliwce MiG-31[1]. Wersje D-30KP oraz D-30KU przeznaczone są do użytku cywilnego, napędzają m.in. samoloty Ił-62M oraz Tu-154M.
Dane podstawowe | |
Typ | |
---|---|
Kraj pochodzenia | |
Zastosowanie | |
Dane techniczne | |
Średnica |
1,46 m |
Długość |
4,83 m |
Masa |
2305 kg |
Osiągi | |
Ciąg |
103 kN |
Spręż |
17:1 |
Temperatura przed turbiną |
1660 °C |
Wady konstrukcyjne tego silnika (wprowadzona na etapie budowy redukcja liczby wałeczków w łożysku wałeczkowym z 26 do 13[2]) były przyczyną kilku katastrof lotniczych, m.in. katastrofy lotniczej w Lesie Kabackim w 1987 roku samolotu Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko. W wyniku zmęczeniowego zużycia tych łożysk (zniszczenie elementów tocznych – bieżni zewnętrznej na powierzchni objętej kątem 120 stopni oraz wałeczków) doszło do urwania wału turbiny niskiego ciśnienia (TNC), a w konsekwencji jej rozerwania.