Estrada de Ferro do Norte
Antiga ferrovia em São Paulo, Brasil / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
A Estrada de Ferro do Norte, também chamada de Estrada de Ferro São Paulo e Rio de Janeiro, foi uma ferrovia paulista em bitola métrica, construída pela Companhia São Paulo e Rio de Janeiro, ligando a Estação do Norte (construída ao lado da Estação Brás da São Paulo Railway em São Paulo), até a Estação Cachoeira, em Cachoeira Paulista, onde em 1877, se encontrou com a Estrada de Ferro D. Pedro II. Esta ferrovia permitiria o escoamento da produção cafeeira das fazendas do Vale do Paraíba para o porto de Santos, através da SPR, ou para o Rio de Janeiro, através da E.F. D. Pedro II. Em 1896, o trecho com com 231 km de extensão da E. F. do Norte foi incorporado pela Estrada de Ferro Central do Brasil, com o propósito de alargar a bitola e unificar as duas linhas, no que passaria a ser chamado de Ramal de São Paulo.[1]
Estrada de Ferro do Norte | |||||||
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Estação do Norte da antiga E.F. do Norte no Brás, em 1914. | |||||||
Informações principais | |||||||
Sigla ou acrônimo | EFN | ||||||
Área de operação | Estado de São Paulo | ||||||
Tempo de operação | 1875–1896 | ||||||
Sede | São Paulo, Brasil | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | |||||||
Bitola | 1,000 m | ||||||