VAZ-2101
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A VAZ-2101 (também conhecido como "kopeyka" ou "Zhiguli") foi um carro compacto (classe "pequeno" na classificação Soviética), sedan, produzido pela AvtoVAZ e introduzido em 1970.[1][2] Mais conhecido como o Lada fora da sua terra natal, era uma versão do Fiat 124 adaptado para o mercado soviético e para o Leste Europeu.[1][2]
VAZ-2101 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
Lada 1200 | ||||||
Produção | 1970-1984 | ||||||
Fabricante | AvtoVAZ (Lada) | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento C | ||||||
Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 1.2 litros, carburador | ||||||
Plataforma | tração traseira com motor dianteiro | ||||||
Layout | FR | ||||||
Modelos relacionados | Fiat 124 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4073 milímetros (160,4 in) | ||||||
Largura | 1611 milímetros (63,4 in) | ||||||
Altura | 1382 milímetros (54,4 in) | ||||||
Peso | 955 kg (2.105 lb) | ||||||
Cronologia | |||||||
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Conhecida como a Zhiguli dentro da União Soviética, as principais diferenças entre o VAZ-2101 e o Fiat 124 é o uso do aço mais grosso para a carroceria, um motor de OHC (no lugar da original unidade OHV Fiat), e o uso de freios a tambor nas rodas traseiras no lugar de freios a disco. As primeiras versões do carro apresentava uma manivela para a ignição manual do motor e uma bomba de combustível auxiliar.
Os AvtoVAZ foram proibidos de vender o carro no mercado pois competiam ao lado do Fiat 124, mas as exportações para países da Europa Ocidental começou em 1974 quando o 124 foi interrompido em favor de novos Fiat 131 Mirafiori. O 2101 era vendido nos mercados de exportação como o Lada Lada 1200 e 1300 até 1989.