Метрополитен
вид транспорта, внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Метро?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Метрополите́н (от англ. Metropolitan, сокр. от Metropolitan Railway[en][1][2]), ме́тро (фр. métro, англ. metro, сокр. the met[комм. 1], рус. метро́[комм. 2]), скоростной транзи́т (англ. rapid transit), подземная железная дорога (англ. underground railway[1]) или просто «подземка» (англ. subway, сокр. the sub[комм. 3], а также брит. англ. underground либо жарг. tube[комм. 4][⇨]) — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.
Может быть подземным (в тоннелях (перегонах)), наземным (на поверхности земли) и надземным (на эстакадах)[3][4].
Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Мировым лидером по нему является Московский[5][6][7]. Этому виду транспорта свойственны высокая скорость (до 80 км/ч по АЛС-АРС на метрополитенах России[8]) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении).
Крупнейшие метрополитены в мире:
- по количеству станций и маршрутов — Нью-Йоркский (472 станции, 29 маршрутов[комм. 5]);
- по длине линий — Шанхайский (743 км) и Пекинский (727 км);
- по годовому пассажиропотоку — Пекинский и Токийский;
- по суточному пассажиропотоку — Пекинский.
Самые короткие (короче 9 км) метрополитены: в венесуэльском Маракайбо, итальянских Катании и Генуе, украинском Днепре.
Лозанна, Брешиа и Ренн — самые маленькие города мира, имеющие метрополитен.
Самой длинной линией в мире является 3-я линия метрополитена Гуанчжоу — 68,53 км[9].
Самой глубокой станцией в мире с 6 ноября 1960 года — открытия первой очереди Киевского метрополитена по 2022 год была станция «Арсенальная» — 105,5 м[10], после чего этот статус отошёл станции «Хунъянцунь[en]» Чунцинского метрополитена — 116 м[11]. В отличие от самой глубокой в России «Адмиралтейской»[12] (86 м[13]) Петербургского метрополитена, глубина «Арсенальной» обусловлена не заложением станции, а возвышенностью местности[14].
Станция «Воробьёвы горы» Московского метрополитена — первая в мире, расположенная на метромосту[15][16].
Станция «Мякинино» Московского метрополитена — единственная в России, построенная с участием частных инвестиций и не принадлежащая предприятию[17].
Советско-российская серия вагонов метрополитена 81-717/714 является мировым лидером по распространённости (эксплуатируется в метрополитенах 18[комм. 6] городов стран Варшавского договора и бывших республик СССР) и длительностью производства (с 1976 по 2021 годы)[21][22][23][24][25].
Поезд «НеВа» Петербургского метрополитена является единственным среди городов стран Варшавского договора и на постсоветском пространстве, лишённым тормозной магистрали (в кабине отсутствует кран машиниста)[26].
На однопутном челночном ответвлении Ереванского метрополитена эксплуатируются единственные в мире одиночные двухкабинные вагоны (электромотрисы) модели 81-717М в количестве двух единиц — №№ 0112—8783[27][28][29].
Перегон Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена «Невский проспект» — «Горьковская» имеет предельно допустимый Правилами технической эксплуатации (ПТЭ) уклон крутизной 60 ‰ (тысячных — спуск на 6 метров через каждые 100 метров)[30][31], что связано с прохождением тоннеля под впадиной дна подземной реки: при проектировании линии из-за обводнённости грунтов отказались от станции в районе Марсова поля[32].
Красная линия Дубайского метрополитена является самой длинной в мире, функционирующей в полностью автоматическом режиме (с беспилотными поездами), благодаря чему в 2011 году попала в Книгу рекордов Гиннеса[33].
Техногенная авария «Размыв» Ленинградского-Петербургского метрополитена является крупнейшей в мировой практике метростроения[34]; была экранизирована в фильме «Прорыв» и послужила вдохновением для фильма «Метро»[35].